Affinchè tutto giri per il meglio.
Le ruote nude fanno innanzitutto sì che le ruote complete rotolino. Sono fatte con diversi materiali ed hanno svariate caratteristiche.
La composizione del battistrada, i vari tipi di cerchione e di corpo come pure i vari tipi di cuscinetto danno alla ruota nuda molteplici caratteristiche. In questo modo le ruote nude hanno diverse portate, resistenze al rotolamento e qualità di scorrimento.
La scelta del tipo di ruota nuda dipende dall‘applicazione o dalle esigenze poste al sistema di ruote. Un fattore importante è la capacità di carico. In senso generale ruote in materiale duro sono in grado di sopportare dei carichi maggiori rispetto a quelle in materiale morbido. Esse presentano tuttavia lo svantaggio di rinviare all‘apparecchio, senza alcun ammortizzamento, le sollecitazioni agli urti, per es. in caso di pavimento non in piano. Un altro importante criterio è la composizione del pavimento che è decisiva per il materiale del battistrada e della ruota nuda che viene utilizzato. Inoltre è necessario tenere conto degli influssi ambientali.
Di seguito vari tipi di ruote nude e di battistrada:
Poliammide/Polipropilene
alta portata
sicuri contro le rotture e privi di manutenzione
sostanzialmente resistenti a sali, grassi, acidi e soluzioni alcaline
Gomma piena/Gomma termoplastica
scorrimento senza rumore
preserva il pavimento
Poliuretano
alta possibilità di carico
robusto e resistente all‘abrasione
scorrimento elastico e privo di rumore
sostanzialmente resistente a olii, grassi, benzina ed a molti agenti chimici
Ghisa
alta portata
resistenti all‘abrasione
insensibili a trucioli di metallo ed a materiali aggressivi
Gomma piena elastica
alta possibilità di carico
estremamente resistenti all‘abrasione
eccezionale confort durante la marcia e l‘impiego
Aria
buon ammortizzamento degli urti
bassa resistenza al rotolamento per utilizzo su pavimenti problematici