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Come portare la qualità in movimento

La costruzione del cuscinetto riveste grande importanza per le caratteristiche di scorrimento di una ruota completa e, quindi, per la facilità di movimentazione dell‘apparecchiatura.

I cuscinetti devono corrispondere alle più diverse esigenze, per es. portata, durata dell‘impiego, influenza delle condizioni ambientali, spunto e resistenza al rotolamento, resistenza alle condizioni atmosferiche.

Distinguiamo i cuscinetti come segue:

1. Boccola

1. Boccola

Si tratta di un guscio collegato in modo fisso alla ruota nuda che offre delle buone caratteristiche. La ruota nuda ruota attorno all‘asse avvitato al supporto. Per quanto riguarda il materiale, il poliammide si è ormai affermato. Le boccole vengono utilizzate prevalentemente per apparecchi di trasporto che vengono movimentati poco. In condizioni normali, le boccole non necessitano di manutenzione e sono resistenti alla corrosione.

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2. Cuscinetto a rulli

2. Cuscinetto a rulli

Il cuscinetto a rulli è costituito da rulli in acciaio o acciaio inox posti in una gabbietta. Questi rulli rotolano tra l‘asse ed il mozzo della ruota. Durante il movimento attorno all‘asse non insorge alcun attrito radente bensì un attrito volvente, cosa che consente che la resistenza al rotolamento del cuscinetto resti relativamente bassa, anche sotto una forte sollecitazione. Il cuscinetto a rulli si è affermato in modo particolare quale elemento abituale per ruote destinate ad apparecchi per il trasporto. I cuscinetti a rulli sono resistenti, robusti e non necessitano sostanzialmente di manutenzione.

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3. Cuscinetti a flangia

3. Cuscinetti a flangia

I cuscinetti a flangia sono delle unità di cuscinetti a sfere compatte e semplici. Si tratta di un supporto in lamiera goffrato all‘interno del quale scorrono, tra l‘anello esterno e quello interno, delle sfere e che possiede un‘unità assiale più lunga.

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4. Cuscinetto a sfere di precisione

4. Cuscinetto a sfere di precisione

Il cuscinetto a sfere di precisione è costituito da sfere che scorrono tra un anello interno ed uno esterno, entrambi temperati. Questo tipo di cuscinetto mantiene, anche sotto sollecitazioni estreme e forti velocità, ottime caratteristiche di scorrimento ed è in grado di soddisfare le maggiori esigenze in ordine a portata, resistenza agli influssi delle condizioni ambientali e dolcezza di scorrimento. La lubrificazione costante viene garantita dai cuscinetti a tenuta stagna, anche sotto condizioni ambientali estreme. Il cuscinetto ad un binario di sfere di precisione rappresenta lo standard per le ruote tecnicamente elevate destinate ad apparecchiature ed a carichi pesanti.

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